“No podría ser mejor”, comentaron Carlos Marcet y Euding Maeshiro, dupla que logro sus primeros cinco puntos para el campeonato nacional peruano de Rally, al ocupar el cuarto puesto en la categoría S1600, categoría muy peleada y en la cual hubieron nueve inscritos y tan solo siete de ellos lograron terminar todo el rally Pre Sudamericano, en la incontrastable ciudad de Huancayo.

“Es la segunda vez que manejo este carro en tierra, la primera, fue el Premio Presidente de la República, en donde no pudimos culminar, por una piedra que rompió un bombin y nos quedamos sin frenos, en esa oportunidad estrenábamos suspensión nueva traída recientemente de Argentina. Para esta oportunidad se trabajo muy bien en la puesta a punto de la suspensión, lo que permitió alcanzar este resultado y comenzar sumando en el campeonato”.

“En esta oportunidad no estábamos a al mismo nivel de desarrollo que la mayoría de nuestros competidores, pues corrimos con la caja estándar, ya llegaron el diferencial autoblocante, así como piñón y la corona corta del Peugeot, necesarios para poder competir de igual a igual y alcanzar los primeros puestos en la próxima fecha del nacional a realizarse en la localidad de Cañete el próximo 21 y 22 de Junio”.

“Nada de esto se hubiera logrado sin el apoyo de nuestros aupiciadores, GRUPO VALLAS, PLAZA VEA, EL MUNDO DE LAS MALETAS, LIFE SIMPHONY, CARRY BOY, LIQUI MOLY, RHINO LINING y la excelente preparación desarrollada en los talleres de AVANT. A todos ellos nuestras gracias y nuestro compromiso de seguir sumando en las cuatro fechas que faltan del Nacional de Rally.

Por Prensa Carlos Marcet

La última vez que corrió en Huancayo con un tracción simple fue en el 2005. En aquella ocasión, Brandes no solamente se impuso en su categoría sino alcanzó el título Nacional de la Súper 1600. Dos años después Alvaro regresó a los trazados del Valle del Mantaro en el marco del Rally Pre Sudamericano, disputado del 24 al 25 de mayo, para debutar en la promocionada N3 con una contundente victoria. Más de cincuenta segundos de ventaja, siete especiales ganados y diez puntos en su cuenta personal, han sido el saldo obtenido por el piloto de Kia y Pilsen Callao en la competitiva N3 que para esta ocasión contó con la presencia de ocho volantes que representaron a siete marcas. Pese que la carrera se mostró más dura que en ediciones anteriores, especialmente en los tramos cronometrados el primer día de competencia, Brandes consiguió un triunfo importantísimo en su primera prueba al mando del Kia Cerato.

“Hemos tenido una muy buena carrera y hemos aprendido muchísimo del auto. En verdad estoy más que feliz con este triunfo porque es una estupenda manera de iniciar este nuevo proyecto en el que estamos comprometidos juntos a Kia y Pilsen Callao. El primer día, donde los primes eran sumamente trabados, sufrimos un poco con la falta de la relación corta de caja y los frenos posteriores. Como si fuera poco perdimos cerca de un minuto porque agarramos el polvo de un auto de adelante. El domingo salimos rápido con la intención de aumentar la ventaja, de escasos 3 segundos, en los primeros dos especiales para luego administrar nuestra ventaja en los dos tramos de definición. Es importante decir que este tipo de estrategias se pueden hacer cuando se cuenta con un auto como Kia que en toda la carrera no falló nunca al grado que no le cambiamos ninguna pieza durante toda la competencia. Para ser nuestra primera carrera juntos estoy más que satisfecho y me quedo tranquilo con lo que viene”, admitió Alvaro concluida la prueba.

Detrás de Alvaro, a 50 segundos y 3 décimas, terminó Zani, Velit, Lira y Fernández. Cabe resaltar que en el primer día de competencia abandonaron Sierlecki y Valerga. Con esta victoria Brandes ha sumado 10 puntos en el Campeonato lo que le ha permitido escalar a la tercera posición de la clasificación pese a contar con dos carreras menos que sus rivales. La próxima jornada será en Cañete el 22 de junio.

Por Prensa Álvaro Brandes

Foto PeruAcelera.com

Luego de dos duras y exigentes etapas, el binomio Tito Panizo – Ronald Uribe, pilotos oficiales de Suzuki Perú Rally Team, ha conseguido el segundo lugar en la Clasificación General del Grupo N2 en el Rally Huancayo - Precodasur que fue organizado por el Automóvil Club Huancayo (ACH) este fin de semana.

La dupla Panizo – Uribe realizó un tiempo total de 2h 20m 28s 3d para los 136.00 Km. divididos en 10 Pruebas Especiales que tuvo la prueba. El vencedor en el Grupo N2 fue el piloto local Miguel Fabián.

“Estamos muy contentos por haber terminado el Rally Huancayo. Hemos corrido y revisado algunos especiales que usaremos en el Codasur quedando más preparados. Lo más importante, sumamos 8 puntos importantísimos para nuestros intereses de este año y pasamos la Bandera a Cuadros con el Suzuki Swift entero que era una de las preocupaciones, ya que estamos a menos de un mes del Rally Cañete donde esperamos un comportamiento mucho mejor del auto ya que estaremos a nivel del mar. Con este resultado seguimos sumando y nos mantenemos primeros en la Clasificación General del Grupo N2 en el Campeonato Nacional de Rally. El equipo trabajo muy bien, con Ronald estamos cada vez más compenetrados y conociendo mucho más a nuestro fuerte y fiable Suzuki Swift que como siempre no falló para nada”, nos refiere Tito.

“El resultado obtenido se lo dedicamos a los ejecutivos de SUZUKI DEL PERÚ, OLVA COURIER, CAJA MUNICIPAL HUANCAYO, REMIMEDICAL, EL MUNDO DE LAS MALETAS, FRENOSA, CENTRO DE LAVADO EL CORTIJO y VAN LLANTAS por la confianza depositada en nosotros, a mi copiloto Ronald Uribe por su excelente trabajo durante la carrera, a Pedro Cáceres y toda la gente de PC FACTORY y a mi familia por su gran apoyo. Un fuerte abrazo para todo el equipo que estuvo a la altura de las circunstancias. Una felicitación muy especial a Nicolás Fuchs por el triunfo en la Clasificación General y a todos los ganadores de Grupo. Desde ya, empezamos a revisar por completo el Suzuki Swift para el Rally Cañete que se realizará el Domingo 22 de Junio”, nos menciona Tito al final de la carrera.

Clasificación Campeonato Nacional de Rally – Grupo N2:
1) Tito Panizo – Ronald Uribe (Suzuki Swift) 26 puntos
2) Miguel Fabián – José Aquino (VW Gol) 20 puntos
3) Fernando Velit – Alberto Valerga (Hyundai Accent) 20 puntos

Por Prensa Suzuki Perú Rally Team

Ernesto Jochamowitz obtuvo este fin de semana el segundo puesto en la clasificación del Rally Huancayo, tercera fecha válida del Campeonato Nacional. Con este resultado, Neto sumó 21 puntos y se coloca en el segundo puesto del torneo junto con Raúl Orlandini, mientras Nicolás Fuchs, ganador de la prueba acumuló 28 y se mantiene al tope de las puntuaciones.

Fuchs estampó el tiempo de 1 hora 46 minutos 31 segundos, mientras Jochamowitz cronometró 1h49m48s. Tercero completando el podio finalizó Roberto Pardo con 1h50m48s y cuarto Raúl Orlandini con 1h54m25s. Francisco Barco abandonó a poco del final. “Después de todo el resultado es excelente y los ocho puntos que logramos hoy serán muy importantes al final del año,” fueron las primeras palabras de Neto.

“Ayer se nos rompió el palier en el primer especial y tuve que manejar con ese problema los tres primeros tramos hasta que reparamos en el parque de asistencia. En esa primera parte de la carrera perdimos valioso tiempo. Allí no acabó todo. En el sexto y último especial del sábado nos salimos de la pista y nos fuimos contra un árbol. Se rompió el radiador y el intercooler pero tuvimos la suerte de poder terminar la etapa,” agregó.

“Si consideramos estos inconvenientes el segundo puesto nos viene bien. Mi Mitsubishi estuvo de mil maravillas, salvo ese problema con el palier al comienzo de la prueba. Regresamos a Lima, seguimos sumando y nos mantenemos en la lucha por el título,” sentenció Neto.

Las primeras declaraciones de Roberto Pardo tras finalizar tercero en el Rally de Huancayo resumen su sentimiento sobre los resultados que viene consiguiendo en la temporada 2008. “Mi auto no da más. Este fin de semana he pisado al máximo el acelerador y simplemente el auto no camina más rápido. Pude haber luchado por un resultado mejor, pero es imposible bajo estas circunstancias. Nos vamos felices porque no hemos golpeado para nada el auto y este regresa enterito a Lima.”

“Me siento tranquilo conmigo mismo porque sé que he manejado bien y los tiempos cronometrados no me dejan mentir. Quiero agradecerle a Gianpier Giacchetti mi navegante y amigo porque este fin de semana estuvo perfecto. Hicimos una carrera 100% limpia y encima terminar en el podio junto a Nicolás y Neto es simplemente lo máximo,” agregó.

“Una vez más quiero reiterar mi eterno agradecimiento a mis patrocinadores. Gracias a Telmex, Pilsen Callao, Barrington, Claro, Pioneer, Bosch, Havoline, TP Automotriz y Sonax por la confianza que depositan en mi equipo. Que estén seguros que hemos arriesgado lo más que hemos podido. Corrimos al límite dando todo de nosotros. Por ese lado estamos satisfechos,” sentenció.

El segundo puesto de Paolo Zani en el Rally Huancayo le ha permitido al piloto de Toyota recuperar la punta en la categoría N3 con 24 unidades. Sus más cercanos perseguidores hasta antes de la competencia, Ian Sierlecki y Gino Valerga, enfrentaron problemas con sus máquinas y debieron abandonar la prueba. Sin embargo, el experimentado volante Alvaro Brandes, ganador de esta jornada, se sumará a los antes nombrados en la pelea por el título de la presente temporada.

Brandes se llevó un merecido triunfo con el tiempo de 2 horas 01 minutos 25 segundos, mientras el piloto de Toyota Paolo Zani fue segundo con 2h02m16s. Completó el podio Raúl Velit con 2h02m26s, mientras Alfredo Lira fue cuarto con 2h11m31s y quinto José Fernández con 2h11m44s. Con estos resultados, Zani es el líder del torneo con 24 puntos, seguido por Ian Sierlecki (18), Alvaro Brandes (10), Gino Valerga (8), Raúl Velit (6) Rodrigo Alonso (6), Alfredo Lira (5) y José Fernández (4).

“Hemos hecho una carrera con la cabeza. A pesar que estuvimos adelante, luego del especial cinco consideré oportuno darle prioridad al campeonato que ganar la fecha de Huancayo. Además Alvaro venía con todo, manejando muy bien y hubiera sido bastante difícil lucharle la carrera sin poner en riesgo los puntos. Me voy conforme de Huancayo, ya que regreso a Lima con el liderazgo de la N3,” agregó.

“Mi Toyota estuvo magnífico y esa es otra razón por la cual estoy satisfecho. Gracias a ellos, a Pilsen Callao, Alpine, Brut, OZ, ISIL, Bosch y Sonax por su invalorable apoyo. Vamos a trabajar muy duro para no volver a perder la punta del campeonato que promete ponerse muy emocionante,” sentenció el actual monarca de la N3.

Por Prensa Paolo Zani

Lucho Gautier tuvo un fin de semana para el olvido. La tercera fecha del Campeonato Top Race Junior que se disputó en Bahía Blanca, Argentina, fue una jornada en la que el piloto peruano no contó con un auto que estuviera bien puesto a punto. A pocos giros de culminar la carrera y cuando marchaba en el octavo lugar un despiste lo obligó a abandonar la prueba.

“Lamentablemente mi equipo no me entregó un auto competitivo. La puesta a punto estuvo muy mal todo el fin de semana. A medida que mi equipo trataba de corregirla se ponía peor, era una verdadera pesadilla. Se me iba excesivamente de trompa en la entrada a las curvas y en las salidas se iba de cola. Estuve manejando al límite durante toda la carrera,” contaba Lucho sobre su actuación en Bahía Blanca.
“Durante el desarrollo de la carrera me peleaba con el coche vuelta a vuelta. Tuve que hacer un gran esfuerzo para mantener el auto en la pista y pude avanzar varios puestos. Sin embargo, a un par de giros para terminar me salí de la pista y me quedé atollado a un costado de esta. Ingresó el auto de seguridad para sacarme y eso fue todo. Al mal tiempo buena cara. Voy a seguir peleando por el campeonato y mi ánimo está muy en alto y eso es lo importante. Espero recuperar los puntos perdidos en la próxima fecha” agregó Gautier.

El peruano se mantiene en el décimo puesto del campeonato con diez puntos. La próxima jornada se disputará en la ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba el 15 de Junio.

Estar primero en el Campeonato Nacional y también en el Sudamericano no es algo que sucede todos los días. No es muy habitual ser líder en dos frentes. Por eso Nicolás Fuchs, primero en la categoría N4 de Perú y también en la del CODASUR, buscará seguir con este hecho síu generis en el deporte motor, y buscará en Huancayo en el Rally Wanka 2008 seguir al frente del torneo peruano.

¿Cómo te sientes ahora que estas puntero en el Campeonato Nacional y Sudamericano de Rally? - Muy contento de verdad esperando de que todo esté bien y preparado para hacer un buen papel este fin de semana en Huancayo, donde sé que nadie dará tregua. La verdad es que cuando estás en la ruta nadie se fija si eres primero o último de cualquier campeonato, todos corren por igual y todos te quieren ganar y yo haré lo mismo.El Rally de Huancayo no es el mismo al del año pasado

¿Qué te han comentado de las nuevas rutas?- Que están bastante rápidas, han mejorado la ruta de Santa Rosa de Ocopa, las nuevas rutas están bien trabadas, en algunas partes angostas, y que están bien bonitas. El jueves estaré haciendo los reconocimientos de ruta.El año pasado ganaste este rally

¿Es un rally que se acomoda bien a tu tipo de manejo?- Todos los rallies son diferentes, y siempre motiva poder ganar una competencia. Pero es verdad que yo me acomodo mejor cuando es tierra pero si tienes en la mente ganar, tienes que hacerlo bien en todos lados. Estrenas equipo nuevo

¿Quien estará a cargo mientras estés compitiendo? - Es un grupo nuevo de mecánicos con experiencia que van a estar a cargo de la asistencia técnica. Yo he depositado toda mi confianza en ellos y sé que lo harán bien.

Te sientes lo suficientemente cómodo con los nuevos caminos para poder conseguir los 10 puntos y seguir de líder en el campeonato?- Nuestro objetivo es llegar, si es primero mejor, siempre tranquilos y claro que sumar los puntos que nos permitan estar siempre adelante también será bueno. Vamos a correr como todas las carrera, pensando en llegar y en hacer bien las cosas.

Por Prensa Nicolás Fuchs

Foto PeruAcelera.com

Brandes debuta en la N3 en Huancayo 22.05.2008 NacionalPor: Prensa ProRallyLa tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally, que se realizará este fin de semana en Huancayo, será el escenario ideal para el debut de Álvaro Brandes, y su reluciente Kia Cerato, en la nutrida categoría N3. A diferencia de ańos anteriores la atención de los aficionados y medios ya no se concentra exclusivamente en la potencia de los autos integrales (N4). Gracias al apoyo oficial de las marcas y al desembarco de nombres notables a la categoría, esta temporada la N3 promete robarse el espectáculo y emoción.

Una muestra del gran momento de esta categoría es sin lugar a dudas los ocho pilotos inscritos en el próximo rally Pre Sudamericano que se iniciará el sábado 24 de mayo a las 10:54 cuando se dispute el primer tramo cronometrado desde la localidad de Matahuasi.

de las ocho marcas que estarán presentes en la largada wanka, hay un sueńo que destaca claramente: el de Alvaro Brandes y Kia. Así el tricampeón Nacional estará al mando de un Cerato y espera sumar sus primeras unidades del 2008.

Huancayo siempre ha sido una plaza muy especial para nosotros. En el 2001 ganamos nuestra primera prueba de rally en sus trazados y en el 2005 obtuvimos nuestro tercer título en la versión Sudamericana de la prueba. Debutar en Huancayo, por eso, es para nosotros espectacular. Si bien el auto no está aún al 100% y somos conscientes que la falta de una relación corta para la caja de cambios nos hará sentir la pegada en una carrera que se disputa a más 3000 metros sobre el nivel del mar. Si bien esto puede ser una clara desventaja frente a los autos de nuestros rivales, esto no nos desanima. Confío mucho de lo que podremos aprender del auto en nuestra primera carrera con el Cerato, ha confesado Brandes tras su arribo a Huancayo.

żNuestro objetivo para el rally? Medirnos el primer día de carrera y el domingo hacer un plan de competencia según nuestra posición en la clasificación y las conclusiones que hayamos sacado los especiales del sábado. Creo que tenemos todo lo necesario para terminar entre los cinco primeros de la categoría, concluyó el piloto auspiciado por Kia y Pilsen Callao minutos antes de salir a la ruta para realizar las primeras pasadas de reconocimiento.

Por Prensa Álvaro Brandes

El piloto puntero en la categoría N3 del Campeonato Nacional de Rally, Ian Sierlecki, asegura que este fin de semana en Huancayo buscará mantener el primer lugar a bordó de su SEAT León y junto a su copiloto Gonzalo Cáceres.

Pero lo que presentará este Rally Wanka 2008 en la categoría N3 no será para nada sencillo para nadie. Pues es la categoría donde compiten los más experimentados pilotos nacionales. Esto lo saben muy bien los pilotos de SEAT y justamente Ian no es ajeno a lo competitivo que será este rally pero se muestra confiado en su capacidad y también en lo que puede dar su León.

Hay 4 nuevos participantes en la categoría que tienen autos nuevos y potentes y con pilotos rápidos. Para mí, la primera vez en que participé en esta categoría me fue bien. No hay que subestimar a ningún piloto, ellos van a sumar, la ventaja es que llevo puntos valiosos por delante. Nuestro objetivo esta puesto en obtener puntos para poder mantener nuestra posición en el campeonato, aseguró Sierlecki quien tiene 18 unidades en la N3 y con eso se mantiene en el primer lugar.

El equipo SEAT ha dejado todo listo para que este viernes 23, Sierlecki y Cáceres demuestren que su León también puede rugir en la altura de Huancayo. Sabemos que será una carrera complicada, pero estamos listos para hacer nuestro trabajo y seguir sumando puntos. Todos quieren ganar en Huancayo, porque es una buena plaza, pues allí se corre el Sudamericano y tiene muchas cosas buenas, por eso ganar allí será muy bueno para nosotros, finalizó el piloto.

Por Prensa Ian Sierlecki

Foto PeruAcelera.com

La historia del automovilismo peruano mantiene entre sus nombres más importantes a Henry Bradley, 7 veces ganador de los Caminos del Inca y vencedor indiscutible de decenas de rallies en los años que participó. Hoy, retirado del automovilismo y con la nostalgia que deja en la afición, surge el apellido una vez más, a través de su hija Susan, quien hará su debut como navegante del líder de la Súper 1600, Luis Alayza Jr.

Susan Bradley no es nueva en el deporte de los fierros, dado que desde hace muchos años es la directora de la revista “Rally World”, magazine oficial del Campeonato Mundial de Rally. Como comentó Alayza, ella está con todas las ganas de aprender, así que no debería sorprendernos si este domingo el apellido Bradley vuelve a ubicarse en lo más alto del podio. Suerte Susan.

Por Prensa Luis Alayza Jr.

Gino Valerga, Piloto del Team Mazda, buscará la victoria en la tercera fecha del rally Nacional categoría N3 a bordo de su potente Mazda 3, Gino Valerga, piloto de la categoría N3 del Rally Nacional se encuentra listo para buscar la victoria en la tercera fecha del campeonato a disputarse este fin de semana. Tras una breve postergación esta tercera jornada se realizará los días sábado 24 y domingo 25.

Valerga, quién logró el campeonato de la categoría Turismo Superior en la temporada 2007, quiere ahora hacerse con el título de la categoría N3 y para ello busca escalar peldaños en la tabla de posiciones donde ocupa la tercera plaza. “Estamos mentalizados en conseguir el primer puesto, para ello hemos realizado un afinamiento y regulación de la suspensión al Mazda 3, los cuales se adecuen al terreno de Huancayo”, señaló Gino antes de partir a Huancayo.

“Conocemos algunos trazados de la competencia como los de Convento de Ocopa y Orcotuna, por ello creemos que partimos con cierta ventaja. Sin embargo no podemos confiarnos para nada ya que el nivel demostrado por los demás pilotos de la categoría es muy fuerte y de seguro será un Rally muy reñido”, finalizó Valerga.

Otro piloto de la categoría N3 que busca repuntar y empezar a escalar posiciones es José Fernández, quién a bordo de su Hyundai Coupé intentará obtener sus primeros puntos en esta fecha del Rally también denominada como Pre Sudamericano. En total serán 10 primes, los cuales estarán divididos en 6 especiales durante el día sábado y 4 restantes para el domingo.

Por Prensa Gino Valerga

El ganador del Premio Presidente de la República Roberto Pardo, quedó expedito para tomar parte este fin de semana en el Rally Huancayo, tercera fecha del Campeonato Nacional. En compañía de su inseparable navegante Gianpier Giacchetti y al mando de un Subaru preparado en TP Automotriz, ‘Tito’ aseguró que sus oportunidades para luchar por la punta serán mayores, tras haber realizado varias mejoras al coche.

“Luego del triunfo en el Premio Presidente de la República y de haber probado algunos elementos nuevos en el auto en esa competencia tan dura, estoy seguro que nuestras opciones han aumentado. Definitivamente seremos más competitivos y buscaremos mejorar nuestra posición en el Campeonato Nacional,” manifestó Pardo.
“Estaremos acompañados como siempre por Gianpier Giacchetti. Quiero agradecer a Telmex, Pilsen Callao, Barrington, Claro, Bosch, Pioneer, Havoline, TP Automotriz y Sonax por apoyarme durante esta temporada. El triunfo en el Premio Presidente de la República nos ha dado mucho ánimo y nos recargó las baterías para este fin de semana. Siempre viene bien ganar una carrera tan importante,” contaba Pardo.
“El auto está con una nueva calibración de la electrónica hecha por Barattero. Él estuvo en Lima hace unos días para cumplir con este fin. Mi equipo ha trabajado muy duro tanto en el auto como el de los demás coches que se alistan en TP Automotriz. Será una fecha muy importante, ya que tendremos la oportunidad de recorrer varios tramos que también se usarán en el sudamericano del mes de julio. Soy consciente del alto nivel que tiene este campeonato. La pelea será muy dura, pero estoy listo para afrontarla,” agregó.

Nicolás Fuchs, Raúl Orlandini, Ernesto Jochamowitz y Francisco Barco serán los rivales de ‘Tito’ en la N4. 43 pilotos han confirmado su participación en esta competencia, de los cuales nueve pertenecen a la N4 Light y ocho a la competitiva N3. La prueba ha sido dividida en dos etapas a desarrollarse el sábado 24 y el domingo 25 en la provincia de Huancayo. La prueba otorga puntos tanto para el Campeonato Nacional como para el Regional ‘Copa Pilsen Callao’.

Por Prensa Tito Pardo

Después de seis semanas de inactividad, el Campeón Peruano Nacional de Rally del 2006, Raúl Orlandini, esta listo para liderar de nuevo este fin de semana en el Rally Pre Codasur 2008 en Huancayo, tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally.

Orlandini de 22 ańos de edad sufrió una voladura de llanta durante el ultimo especial de la fecha anterior, Rally Jauja, perdiendo el liderazgo del rally y terminando tercero en la general. Como resultado el esta ahora segundo en el campeonato para pilotos, solo dos puntos atrás de su rival mas cercano Nicolás Fuchs.

Javier Villagra, hermano del piloto mundial del Munchi's Ford, Federico Villagra, dueńos ambos del Villagra Racing, equipo campeón del torneo argentino, estuvo en Lima esta semana para ayudar a Orlandini con la puesta a punto del coche.

Hemos trabajado muy duro esta semana para poner el coche en excelentes condiciones para este fin de semana, dijo Orlandini. Estoy muy contento con el carro y creo que tendremos muy buenos resultados en Huancayo.

Cometí algunos errores la ultima vez y también tuvimos un poco de mala suerte, pero estamos listos de nuevo y planeo ir al máximo como siempre. Me gusta este rally porque es rápido y se acomoda a mi estilo de manejo. Espero ganarlo y volver a puntear el campeonato, el añadió.

Orlandini y su Mitsubishi EVO IX anaranjado, inscritos en la categoría N4, se enfrentaran a 136 kilómetros competitivos de tramos rápidos de tierra divididos en 10 especiales, seis durante el primer día y cuatro en la ultima etapa. El rally también se caracteriza por tener varios saltos de alta velocidad los cuales prometen mucho entretenimiento para los aficionados.

Rally Pre Codasur 2008 empieza el Viernes por la tarde (Mayo 23) con un Shakedown seguido por una partida simbólica en la noche, en el frontis de la Municipalidad de Huancayo. El primer coche partirá el primer especial el Sábado a las 10.54am, hora local (GMT -5hrs), y el rally terminara temprano en la tarde del día Domingo con una ceremonia de premiación en la Plaza de Huamanmarca.

Por Prensa Raúl Orlandini

Foto: PeruAcelera.com

Las rutas del Valle del Mantaro verán nuevamente en acción al binomio Tito Panizo - Ronald Uribe, pilotos oficiales de Suzuki Perú Rally Team, quienes confirmaron su inscripción en el Rally Huancayo – Precodasur que se realizará este fin de semana.

A bordo del conocido Suzuki Swift que lleva el número 105, la dupla Panizo – Uribe llega a la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally FEPAD 2008 motivada y con el ánimo al tope, luego de ganar el Grupo N2 y ser el mejor vehículo de Tracción Simple en la Clasificación General del Premio “Presidente de la República 2008” corrido hace 20 días.

“Estamos listos, con el ánimo al tope, muy concentrados y con la moral muy alta para la tercera fecha del Nacional. Nos hemos preparado física y mentalmente muy duro para esta competencia. Estamos punteros en el Grupo N2 del Campeonato Nacional y queremos consolidarnos en ese lugar ganando los puntos grandes. Nuevamente me toca correr el especial Nueva Esperanza – Apata, donde en el CODASUR del 2005 sufrí un fuerte accidente al salirme de la ruta y caer varios metros abajo. Recuerdo que en esa oportunidad perdimos nuestro Toyota, compañero de varias jornadas. Con el Subaru pasamos luego en el 2006 y en el 2007 haciéndolo bastante bien. Ahora con el Suzuki Swift pienso mejorar mis pasadas por ese recordado especial. ¡Mi curva la tengo bien marcadita!”, nos refiere Tito.

“Saldremos con todo, no hay nada que especular, buscaremos el triunfo. Hoy Jueves haremos 2 pasadas de la Hoja de Ruta y el Viernes por la mañana la tercera y definitiva pasada reglamentaria, luego pasaremos lo más posible en las pruebas de Shakedown para poner el Suzuki Swift a punto para las Pruebas Especiales del Sábado. Un agradecimiento muy especial a los ejecutivos de SUZUKI DEL PERÚ, OLVA COURIER, CAJA MUNICIPAL HUANCAYO, REMIMEDICAL, EL MUNDO DE LAS MALETAS, FRENOSA, CENTRO DE LAVADO EL CORTIJO y VAN LLANTAS ya que gracias a ellos estamos en el punto de partida, a mi copiloto Ronald Uribe, a Pedro Cáceres y toda la gente de PC FACTORY y por supuesto a mi familia por su incondicional apoyo. Saludos para toda la gente que nos sigue y apoya en la ruta”, añade finalmente Tito.

46 tripulaciones confirmaron su inscripción en la prueba. El Rally Huancayo – Precodasur es organizado por el Automóvil Club Huancayo (ACH), corresponde a la 3era fecha del Campeonato Nacional de Rally FEPAD 2008 y se realizará del Viernes 23 al Domingo 25 de Mayo en los alrededores de Matahuasi, Perdonpampa, Nueva Esperanza, Santa Rosa, Ingenio, Hualhuas, Orcotuna, Manzanares, Huachac y Sicaya sobre un recorrido total de 253.00 Km. de los cuales 136.00 Km. corresponden a 10 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra y 117.00 Km. corresponden a Enlaces.

El Viernes 23 de Mayo de 13:30 a 15:45 hrs. se realizará el Shakedown o Pruebas Libres entre San Pedro de Saño y Hualhuas sobre un recorrido de 2.20 Km. De 19:00 a 19:30 hrs. se realizará el ingreso a Concentración de Largada en la Plaza Huamanmarca, Huancayo. Desde las 20:00 hrs. se realizará la Partida Simbólica en el mismo lugar.

El Sábado 24 de Mayo desde las 10:54 hrs. se realizarán 6 Pruebas Especiales. El Domingo 25 de Mayo desde las 09:53 hrs. se realizarán 4 Pruebas Especiales. El ingreso a Parque Cerrado Final será desde las 13:10 hrs. en la Plaza Huamanmarca y desde las 14:45 hrs. se procederá a la Ceremonia de Premiación en el mismo lugar.

Por Prensa Suzuki Perú Rally Team

Con la finalidad de seguir elevando el nivel del automovilismo peruano, Kanagawa Racing liderado por Cesar Cataño, invito al reconocido preparador de autos Javier Villagra, para poner a punto los autos de Raúl Orlandini, Francisco Barco quienes probaron el auto hasta San Mateo para ver el comportamiento en altura. Siguiendo con una agenda recargada, trabajó en los autos de competencia de “Neto” Jochamowitz y el nuevo EVO IX NR de Nicolás Fuchs recientemente adquirido de KANAGAWA RACING, bólido con el que estará compitiendo el resto del Campeonato Nacional de la temporada 2008.

Como se sabe, los principales equipos del Campeonato Nacional, encaran los últimos preparativos de cara a lo que será la 3ra. Fecha del Rally Presudamericano que se llevará a cabo del 25 al 26 de mayo en la ciudad de Huancayo.

Los pilotos, conocedores de que la tercera carrera de la temporada ya entró en la cuenta regresiva, trabajaron con anticipación la preparación de sus autos y luego de intensas jornadas de preparación y pruebas dejaron el toque final en las manos de Javier Villagra, quien arribo del vecino país de Argentina para tal misión.

Finalmente, Cesar Cataño Campeón 2007 en la categoría N4 LIGHT viene haciendo todas las coordinaciones con Federico Villagra para tenerlo presente en la competencia del Rally Sudamericano el mes de Julio, “Ojala no se cruce con las actividades oficiales que tiene programado como piloto de Rally Mundial en el equipo Munchis; Federico está deseoso de venir a tierras peruanas y dominar los trazados que ofrece el Valle del Mantaro; nosotros tenemos todo el deseo de contar con el espero que todo salga bien” manifestó.

Con la participación de los mejores pilotos del medio, este fin de semana Huancayo será una vez más sede del Campeonato Nacional de Rally, cuando se dispute el 23, 24 y 25 de mayo el “Rally Pre Codasur 2008”. La competencia servirá para que los pilotos peruanos vayan conociendo el trazado, que será utilizado en la fecha del Sudamericano, a realizarse en julio próximo en nuestro país.

El iqueño Francisco Barco, actual Bicampeón Regional de Huancayo, será uno de los principales animadores de esta tercera fecha del nacional y ya se encuentra en camino hacia la incontrastable, junto a todo su equipo mecánico encargado de preparar el nuevo Mitsubishi Lancer Evo IX de última generación con el que compite este año.

Más de cuarenta tripulaciones han confirmado su presencia en el Rally Pre Codasur, por lo que el espectáculo estará garantizado para el público local y para los aficionados que viajen a Huancayo para disfrutar del Rally.

Las actividades se iniciarán el día viernes en la tarde con el reconocimiento de las rutas en el Shakedown, para pasar luego por la noche a lo que será la partida simbólica en el frontis de la Municipalidad de Huancayo. El día sábado se correrán los primeros seis tramos cronometrados desde las 10:54am., mientras el domingo los últimos cuatro a partir de las 9:53 horas. En total, el Rally Pre Codasur tendrá diez pruebas especiales, que en conjunto suman 136 kilómetros de recorrido.

Por Prensa Francisco Barco

El Campeón Nacional de Rally N3 Paolo Zani tendrá la gran oportunidad de recuperar la punta de la temporada 2008 cuando corra la tercera fecha del torneo peruano en la localidad de Huancayo. Sin embargo, el popular ‘Chubi’ no la tendrá nada fácil, ya que a partir de esta jornada varios pilotos se han incluido en esta categoría. Para él será una carrera muy difícil, pero se encuentra confiado en hacer un buen papel.

Tras un primer puesto en el Rally Playas y un tercer lugar en Jauja, el actual monarca de la N3 Paolo Zani ha acumulado 16 puntos y se ubica como escolta del líder Ian Sierlecki, quien suma 18. El piloto de la escudería Toyota declaró que en el Rally Huancayo irá con todo en busca de ganar la carrera y recuperar la punta del campeonato 2008. Esta tercera fecha de la actual temporada se disputará los días 23, 24 y 25 de Mayo en los alrededores de esta provincia.
Además del esperado duelo Sierlecki – Zani, la presencia de pilotos de la talla de Alvaro Brandes, Raúl Velit, Gino Valerga, Miguel Tomasini, Alfredo Lira y José Fernández será sumamente atractiva para los aficionados que asistan a ver esta carrera que promete ofrecer un gran espectáculo. “El Corolla está como cohete y volaremos desde el primer metro del rally,” señaló con mucho optimismo el piloto de Toyota.
“Nuestro objetivo es recuperar la punta y para ello no me queda más que ganar este fin de semana. He sido sumamente cuidadoso con el auto y me siento físicamente muy bien. Será complicado conseguir un resultado positivo, ya que ahora se han sumado los autos de Miguel y Alfredo, que han sido preparados en los talleres de Ernesto Jochamowitz,” opina Zani.
“Si encima vemos presentes a Alvaro Brandes, Raúl Velit, José Fernández y Gino Valerga, que no les quede ninguna duda que la carrera será disputada,” concluyó. El viernes a las 20 horas será la partida simbólica, el sábado se correrán seis especiales y el domingo cuatro. Los diez tramos de velocidad suman 136 kilómetros. Esta cita es también válida para el Campeonato Regional de Huancayo, que cumplirá su segunda prueba de este año.

Por Prensa Paolo Chubi Zani

Gustavo Michelsen logró el último sábado el tercer puesto en la fecha inaugural del Desafío Movistar, resultado que le permitió subirse al podio por segunda vez consecutiva desde su retorno a las pistas. Una semana antes ‘Guty’ había conseguido también la misma ubicación en la primera del año de la categoría Súper Turismo 2000.

Gustavo Michelsen se mantuvo fuera de las carreras de autos un buen tiempo. Con dos títulos nacionales de circuito y varios más en el karting nacional, había hecho méritos suficientes para ser considerado uno de los mejores de nuestro medio. Este 2008 retornó a las competencias y ya ha cosechado dos meritorios terceros puestos en las primeras fechas de la ST 2000 y del Desafío Movistar, resultados que nos permite vaticinar que está nuevamente listo para la lucha.
Regresó manejando un auto del equipo Nippon en la ST 2000. Con varios problemas que no le permitieron estar más arriba, Michelsen finalizó tercero atrás de sus compañeros de escudería Mario Hart y Pedro Roca, dos de los mejores pilotos peruanos. El primero con mucha garra y juventud, mientras el segundo con harta experiencia e importantes logros en su carrera deportiva.
Michelsen no desentonó en ningún momento y confirmó que ya está agarrando el mejor de los ritmos, tras finalizar tercero en la primera de la presente temporada del Desafío. “Estamos por buen camino. Creo que la próxima no la voy a dejar pasar y estaré nuevamente peleando por la punta y espero ganar la primera del año,” señaló con mucho optimismo.
“Tuve una carrera bastante difícil en el Desafío. En la primera manga partí décimo y remé fuerte y cruzamos la meta terceros. En una monomarca, con autos iguales imagínate lo complicado que es pasar. En la segunda largamos sextos y también me metí en el podio. Estoy contento por este retorno y confiado que estaré en poco tiempo otra vez en mi mejor nivel. Ahora estoy preocupándome en la parte física. Los jóvenes están muy competitivos y tengo que estar preparado,” sentenció.

Por Prensa Gustavo Michelsen

Después de haber ganado los últimos 3 rallies en los que ha participado, incluyendo las dos primeras fechas del Campeonato Nacional, Luis Alayza Jr., el piloto más joven del torneo, se encuentra listo y esperando la partida del Rally Huancayo Pre-Codasur, válido por la 3ra fecha del Campeonato Nacional de Rally, que se disputará alrededor de distintos poblados del Valle del Mantaro. Alayza buscará estar nuevamente al tope del podio siempre a bordo de su Toyota Corolla G6 en la categoría Súper 1600. “La misión es ganar, pero si se complica no vale la pena arriesgar de más, ya que llegando segundos también seguiremos cómodos en la punta del Campeonato. Si bien es tentador el hecho de acumular más triunfos consecutivos, prefiero que la racha se caracterice por terminar bien las carreras y sin golpear el auto”, señaló el piloto, de quien pueden ver fotos y videos ingresando a www.luisalayza.com

Luis Alayza Jr. estará navegado nuevamente por una dama, pero esta vez se trata de Susan Bradley, la hija del legendario Henry Bradley. Ella es conocida en el mundo entero por ser la directora de la revista oficial del WRC, “Rally World”. “Tiene muchas ganas de debutar como copilota, ha sido asesorada por Ive Bromberg, además yo le enseñaré todo lo que sé y estoy seguro que aprenderá muy rápido”, dijo Lucho sobre su nueva navegante.

El líder de la Súper 1600 es auspiciado por Aceros Arequipa y Vivero Arona y apoyado por el trabajo logístico profesional del equipo Arona Sport, que también se encarga de la preparación del Subaru Impreza de Juan Abuid, quien buscará sacarse el clavo luego de la mala fortuna en Jauja.

Por Prensa Luis Alayza Jr.

El piloto Mario Hart fue el actor principal de una situación dramática durante el desarrollo de la primera carrera del Desafío Movistar. Cuando venía luchando por atrapar la punta de la competencia, una arriesgada maniobra provocó un incendio en su auto.

Desde el comienzo de la carrera, el dueño de la pole position Luis Felipe Capamadjian, el segundo de la grilla de partida Mario Hart y Salvador Ricci se enfrascaron en un interesante y peleado duelo por tomar el liderazgo de la fecha inaugural del Desafío Movistar. En cada giro los tres valientes pilotos deleitaban a los asistentes con un lindo espectáculo conductivo. A medida que avanzaba la competencia los protagonistas tomaban mayores riesgos, ya que la bandera a cuadros estaba cerca.

A siete vueltas del final en el sector a espaldas de la zona de pits Hart buscó adelantar a Capamadjian pero se encontró con un rival duro de roer. No le cedió ni un centímetro de pista para lograr su objetivo, quedándole como única solución seguir su camino sobre los pianitos del circuito. Estos pianitos golpearon la parte inferior de su auto, destrozando el carter y el tubo de escape.

Como es lógico suponer, el contacto del aceite hirviendo con las chispas del tubo de escape ocasionó que se prendiera una bola de fuego que envolvía el auto. El susto fue grande, pero así como apareció el fuego se disolvió casi de inmediato. A Hart se le acabó la carrera y no ocurrió más nada.

Lo positivo de su presentación en Santa Rosa fue que demostró que con autos iguales fue el más veloz, el que más corazón le puso al espectáculo y lo negativo que se apresuró por ganar la punta y cometió un error de juventud, del que debe sacarle el mayor provecho y enseñanza para que no vuelva a ocurrir.

Por Prensa Mario Hart

Acumulando un tiempo total de 40 minutos, 31 segundos y 17 centésimas, el trujillano Armando Watson fue el gran vencedor de la fecha inaugural del Desafío Movistar, llevada a cabo en el tradicional Autódromo de Santa Rosa. Con una ajustada ventaja de menos de tres décimas, Watson alcanzó el primer lugar por encima de Luis Pineda, quien acumuló 40 minutos, 3 segundos y 46 centésimas. Luis Felipe Capamadjian completó el podio con 40m34s79c.

A pesar del intenso frío del otoño limeño, un buen marco de público llegó hasta el circuito para presenciar esta primera jornada del Desafío Movistar, que tenía como atracción el debut de cinco pilotos en el automovilismo deportivo.

La nota dramática de la tarde la puso el joven Mario Hart, quien venía peleando en la manga inicial el liderazgo del pelotón junto a Luis Felipe Capamadjian y Salvador Ricci.

Tras luchar durante algunas vueltas centímetro a centímetro, Hart intentó adelantar al líder de la competencia, pero se encontró con una curva cerrada. Al tratar de evitar la colisión, Hart pasó encima de los ‘pianos’, provocando una rotura en el carter y tubo de escape. Las chispas y el aceite caliente produjeron un amago de incendio que por suerte no pasó a mayores.

Además de la excelente participación de Armando Watson y Luis Pineda, quien marcó el récord de vuelta de la carrera (56seg352mil), cabe resaltar el sexto lugar de Raymundo Jamís, el mejor colocado entre los debutantes.

La próxima competencia del Desafío Movistar se desarrollará el 21 de junio también en Santa Rosa.

Por Prensa Desafío Movistar

La fría tarde otoñal no fue impedimento para que los motores de los Fiat Palio comiencen a calentar. Este último sábado el Desafío Movistar tuvo su primer entrenamiento oficial, en donde los debutantes de la categoría tuvieron la oportunidad de probar los coches y conocer el trazado del Autódromo de Santa Rosa, circuito en donde se correrá esta primera temporada del Desafío Movistar.

Con mucho entusiasmo y expectativa, los noveles pilotos recibieron una charla previa por parte del ex piloto y dirigente argentino Pablo Brea, quien es además el principal precursor del Desafío Movistar. Inmediatamente después y con ayuda del mismo Pablo Brea y de los pilotos Luis Gautier, Ignacio Arteaga y del experimentado Tato Clark, los futuros automovilistas empezaron a girar y de a pocos agarraron ritmo y velocidad.

Al final del día, los debutantes quedaron felices y conformes con esta primera experiencia tras el volante de un verdadero Fiat Palio de carreras. Los autos se comportaron como debían y cumplieron con esta primera prueba. La próxima jornada de prácticas se llevará a cabo este jueves también en el circuito de Santa Rosa y esta vez los ‘experimentados’ girarán junto a los principiantes.

La primera fecha del Desafío Movistar se correrá este sábado 17 de mayo. La partida de la primera manga se dará a las 12:50pm, mientras la segunda se largará a las 2:10pm.

Por Prensa Desafío Movistar

Tras un buen tiempo fuera de las pistas, el piloto limeño Gustavo Michelsen retornó a las competencias con un laborioso tercer puesto en la fecha inaugural de la naciente categoría Súper Turismo 2000. Acostumbrado a ganar todo campeonato en el que participó, ‘Guty’ asegura que este año no será la excepción y que recuperará los tan ansiados títulos.

Con dos campeonatos nacionales de circuito a cuestas y varios más en el kantismo, Gustavo Michelsen le puso fin a su retiro de las carreras de autos y regresó a ellas por la puerta grande al ocupar un merecido tercer puesto en la Súper Turismo 2000 disputada en Santa Rosa. Como escolta de Mario Hart y Pedro Roca, dos pilotos que se encuentran en plena actividad, Michelsen demostró que hay cosas que se aprenden y nunca se olvidan, como manejar al más alto nivel.
Michelsen apuntará este año de retorno a dos campeonatos: el arriba mencionado y el Desafío Movistar, que comenzará el sábado 17 en el Autódromo Henry Bradley. “Estuve a tiempo completo en un proyecto de trabajo que me impidió correr. Como las cosas ya están caminando de la mejor manera ahora regreso a las pistas con más fuerzas que nunca. Tengo toda la intención de sumar otros títulos nacionales y espero no dejar escapar este año,” nos comentaba Gustavo Michelsen.

Razones de trabajo lo tuvieron fuera del automovilismo deportivo y esas mismos motivos lo vuelven a poner sobre ruedas en dos campeonatos que disputarán su primera temporada en este 2008. “El Restaurante Dánica de San Isidro me ha apoyado en este retorno al deporte y le agradezco la confianza depositada. Estamos convencidos que volveremos a ganar y estuvimos cerca el último fin de semana.”

“El 17 correremos la primera fecha del Desafío Movistar y estoy con el ánimo arriba. Buscaré ganar mi primera carrera del año y mi objetivo serán los títulos de la Súper Turismo 2000 y del Desafío. Quiero también destacar el apoyo de Nippon Autoparts por poner un auto a mi disposición en la ST 2000 y a mis patrocinadores FedEx, Toyo Tires, Prosegur, José Cuervo, Ocucaje y Norton, que estarán conmigo de aquí en adelante,” agregó.
De esta forma, el automovilismo peruano de circuito recupera uno de sus importantes valores. Ahora queda en las manos del popular ‘Guty’ celebrar una nueva victoria.

Por Prensa Gustavo Michelsen

Todo va quedando listo para lo que será el Rally Pre Sudamericano en Huancayo y Paolo Chubi Zani lo tiene bien claro. Y es que tras la postergación del Rally debido a problemas de seguridad debido a la cumbre internacional a realizarse en nuestro país, temas que fueron aclarados hoy en conferencia de prensa realizada por el Automóvil Club de Huancayo con la presencia de las autoridades mas representativas tanto del ACH como de la Región Junín; conferencia a la cual el piloto de Toyota, Isil, Brut, Sonax, Bosch, OZ Racing, Alpine y Pilsen Callao; se izo presente.

En dicha reunión además estuvieron convocados pilotos como Tito Pardo, Nicolás Fusch, Alfredo Gordillo entre otros, contando con la prescencia de la nueva camada de pilotos que forman parte de la N3, categoría en la cual compite Zani. Nombres como Ian Sierlecki, Álvaro Brandes, Jose Antonio Fernández, Rodrigo Alonso, Raúl Chatin Velit, Nino Garboza y José Ostaicochease hicieron presentes a esta importante reunión en la cual se presentaron los detalles de la carrera próxima a realizarse los días 24 y 25 de Mayo en Huancayo. En la conferencia además se destacó el rápido crecimiento de la categoría la cual estará llegando a tener 9 marcas aproximadamente con pilotos de alto nivel, quienes buscarán destronar a Chubi actual monarca de la categoría quien se encuentra segundo actualmente en el Campeonato Nacional dentro de la categoría.

La lista definitiva de Inscritos saldrá aún el 21 de Mayo con la cual sabremos los rivales de Paolo Zani para esta importante fecha válida por el Campeonato Nacional de Rally y Campeonato Regional del Automóvil Club de Huancayo (CRACH), la cual servirá como entrenamiento para lo que será el Rally Codasur en Huancayo.

Por Prensa Paolo Chubi Zani

Kia competirá en el Campeonato Nacional de Rally 2008 con el galardonado Kia Cerato Sport Wagon, al mando del reconocido piloto, Álvaro Brandes, quien campeonara en el 2002 en la categoría Turismo Superior A y nuevamente en el 2004 y 2005 en la categoría Súper 1600.

Tras su último triunfo en el 2005, Brandes incursionó en la categoría N4 obteniendo el tercer lugar en el 2006 y el cuarto en el 2007. Ahora, en busca de nuevos retos, confirmó su participación como piloto del equipo Kia en la categoría N3.

El Campeonato Nacional de Rally 2008 estará a cargo del Automóvil Club Peruano, el Automóvil Club de Huancayo y el Automóvil Club de Arequipa; y constará de siete fechas a desarrollarse entre el 15 de marzo y el 9 de noviembre.

Cabe destacar que el Kia Sport Wagon 2008 también participó en el Rally Mobil de Chile demostrando su excelente desempeño. Asimismo, obtuvo el primer lugar del ránking de los Mejores Autos y Camiones del 2007 de la publicación estadounidense "U.S. news & world report".

Por Prensa Álvaro Brandes

Foto: Automóvil Club de Huancayo

Luego de trabajar fuertemente y con dedicación casi exclusiva, para terminar el carro en los talleres de AVANT, a cargo de Jorge Miranda, el excelente trabajo de Herminio Zamudio y Javier Jara, habiendo dedicado dos días a elaborar la hoja de ruta de todo el trazado del rally, Premio Presidente de la República, nos fuimos un equipo conformado por dos camionetas, 6 mecánicos y todas las herramientas y equipos necesarios para realizar un trabajo adecuado, durante todo el Rally.

El día 1º se dio la largada oficial con un Súper Prime de 1.700 Km realizado en la playa Chorrillos de Huacho, que contó con gran expectativa de gente en donde tomamos contacto con el vehículo, luego de todas las mejoras que le habíamos incorporado, el piso era muy bueno y rápido y teníamos el tren posterior muy “nervioso”, clasificamos cuartos en la S1600, estábamos bien dentro del grupo, a pesar de no haber podido explotar mejor las condiciones del vehículo, que eran nuestros competidores directos.

El segundo día se dio la largada en la plaza de armas de Huacho con la asistencia del Presidente de la Región Lima el Sr. Ernesto Chui, el Ministro de la Producción Rafael Rey, El ex presidente de FORSUR, el Sr. Julio Fabre, así como el Alcalde de Huacho, Regidores y diferentes autoridades. También se contó con la presencia de la prensa escrita de e Comercio, Expreso y Aja, radio Unión y Ovación así como varias radios locales, América televisión, Canal N, RBC Canal 11 y CMD Cable mágico deportes.

Luego de la largada nos dirigimos al pueblo de Sayán para el inicio del primer especial. Eran 19 los competidores que largaron, luego del primer especial en un piso especialmente duro, trabado y difícil, haciéndonos al auto y teniendo en cuenta de que la carrera era de mas de 300 km. Total de carrera divididos en tres especiales, el primer especial eran los primeros 60 Km., llegamos a Churín cuartos en nuestra categoría a 4” del que iba primero a 3” del segundo y a 1” del tercero, llevando un ritmo conservador para estar cerca de los primeros pero cuidando la maquina para poder llegar y completar así toda la competencia.

Partimos el segundo especial sin contratiempo ninguno, luego de 45 minutos de recibir auxilio mecánico de rutina, en donde se chequearon todos los puntos que pudieron verse afectados en el primer especial por parte de Dante y Efraín, miembros del staff de AVANT, en el primer kilómetro del segundo especial, dirigiéndonos a Yanahuanca, donde terminaba el segundo especial, una piedra se encargo de arrancar un bombin de frenos posterior, con lo cual en los siguientes cinco kilómetros, perdimos por completo el freno, a pesar de ello nos esforzamos por realizar toda la subida sin frenos, induciendo el carro en cada curva, no perdimos el ritmo, es más llegamos a pasar al tubular de Rolando Povis y alcanzar al carro de Bernardo Bravo que corre con un Subaru Legacy.

Llegamos hasta el abra, la parte mas alta de la cordillera y cuando comenzó la bajada el problema del freno se hizo mucho mas evidente, era muy difícil entrar a las curvas llegando en segunda marcha, por que era mucha la velocidad la que se lograba, luego de un pequeño susto, decidimos por detenernos, pues estábamos poniendo en riesgo la integridad de la tripulación, a pesar de que la idea era llegar hasta Yanahuanca donde nos esperaba el segundo auxilio a cargo de Daniel Campaña, y en donde se podía solucionar el problema, pero no se pudo.

En la categoría ganó Lucho Alayza, para el nuestras felicitaciones no tan solo por haber ganado sino por haber logrado llegar a terminar la carrera pues todos los otros competidores de la categoría por uno u otro motivo no llegaron al final, y solo hubo un sobreviviente de los seis inscritos. Creemos que esta experiencia es sumamente positiva de primer contacto con el carro, que debuta con nueva suspensión y preparado para tierra, el ritmo que le impusimos fue el adecuado buscando el resultado de llegar pues para llegar primero, primero hay que llegar.

Nuestro agradecimiento absolutamente sincero a nuestros auspiciadores que han creído en esta nueva empresa que pretende devolver con creces la confianza depositada en nosotros, a AVANT Autos, grupo vallas, el Mundo de las Maletas, Carry Boy, Life Symphony, Rhino Linings, pues sin su apoyo no se hubiera podido estar presente ni llevar adelante este proyecto.

El joven piloto Mario Hart tuvo un auspicioso debut en el Campeonato Súper Turismo 2000, que disputó su primera fecha en el Autódromo Henry Bradley de Santa Rosa. A bordo de un Honda del equipo Nippon Auto Parts, Hart consiguió una merecida victoria, que lo coloca a la cabeza de las clasificaciones de esta naciente categoría.

Una linda jornada se vivió hoy en el balneario de Santa Rosa. Con una importante asistencia de espectadores y casi una veintena de autos en partida, la primera fecha del Campeonato Súper Turismo 2000 se desarrolló con una impecable organización, que fue el complemento ideal para que la competencia inaugural de esta nueva especialidad del automovilismo nacional sea todo un éxito.

Mario Hart y su Honda de la escudería Nippon Auto Parts se convirtieron en los grandes animadores de esta carrera, que estuvo acompañada de momentos muy emotivos, gracias a la presencia de los mejores exponentes de las pruebas sobre asfalto de nuestro medio. Hart se llevó la victoria a pesar de enfrentar problemas mecánicos, que lo obligaron a cuidar su motor en las instancias finales.

La fecha de hoy estaba compuesta por tres carreras independientes de dieciocho vueltas cada una. Hart había logrado el tercer mejor tiempo en las pruebas de clasificación, que determinaron el orden de largada de la grilla de partida de la manga inicial. A poco del inicio Hart consiguió sobrepasar a Christian Kobashigawa y a Pedro Roca, tomando la punta, que no la soltó hasta el final.

En la segunda, Hart volvió a apoderarse del liderazgo desde el inicio y repitió la victoria. Con veinte puntos acumulados en las dos carreras, Hart trabajó la tercera tomando en cuenta la falla de su motor y terminó cuarto. De esta forma, se aseguró la corona con veinticinco puntos, seguido por Pedro Roca con 18 y Gustavo Michelsen con 17, los tres pilotos de la escudería Nippon.

Hay que destacar también las buenas actuaciones de Italo Vaccari, cuarto con 15 puntos, Luis Felipe Capadmajian, quinto (15) y sexto el campeón de circuito 2007 Christian Kobashigawa (13), quien sufrió problemas con las bujías de su auto en las dos carreras iniciales, pero que fueron solucionadas en la tercera, la que ganó merecidamente. La próxima cita será el primero de junio.

Por Prensa Mario Hart

Ni la lluvia, ni el barro, ni los rivales, ni nada ha podido contra Nicolás Fuchs. El piloto peruano, luego de su participación en el Rally Erechim de Brasil, ha logrado el primer lugar en la tabla del Campeonato Sudamericano de Rally donde se ubica con 14 unidades.

Fuchs junto a Juan Pedro Cilloniz lograron un tiempo total de 1hora, 44 minutos, 48 segundos y 1 décima, luego de haber corrido 10 especiales, entre el sábado y domingo, con todo ello terminaron cuartos en la tabla general y también en su categoría, la N4. Pero para el Campeonto Sudamericano, la dupla Fuchs-Cilloniz, quedó segunda por detrás del paraguayo Víctor Galeano.

Cabe señalar que tanto Fuchs como Galeano fueron los únicos pilotos que pudieron hacer puntos en Brasil para el Sudamericano, pues los otros, como Christian Confetti, tuvieron que abandonar por problemas técnicos ya que la ruta se mostró bastante adversa contra ellos, con mucho barro producto de las torrenciales lluvias que se precipitaron días antes.

Pero ahora Fuchs, gracias a esta carrera ha sumado ocho unidades y esto sumado a los seis que ya tenía, luego de su participación en Paraguay donde quedó tercero, hace un total de 14 unidades que lo colocan por encima de Diego Domínguez que tiene 10 puntos.

“Mi participación en el Sudamericano la tengo que catalogar como muy buena hasta ahora, ya que gracias a esta carrera de Brasil hemos logrado el primer lugar y esperamos que las cosas nos sigan saliendo bien. La ruta se ha mostrado bastante dura con todos, nosotros los pilotos que corremos por el Sudamericano, no podíamos cambiar las llantas que llevábamos y corrimos con las de tierra cuando debieron ser de barro, eso sí lo hicieron los otros pilotos, pero nosotros, por reglamento, no podemos. Pero al final todo salió bien y el auto, que es nuevo para nosotros, se ha portado muy bien. Ahora solo queda seguir trabajando, no pensar que ya lo hemos logrado todo, porque aún falta mucho y los pilotos acá son muy buenos”, sentenció un emocionado Nicolás Fuchs.

Ahora Nicolás Fuchs y Juan Pedro Cilloniz, deberán pensar la cuarta fecha del Sudamericano que se correrá en Huancayo el 13 de julio. Allí los peruanos serán locales y esperan demostrar toda su habilidad en una ruta que ya conocen. Se debe aclarar que la dupla Fuchs-Cilloniz, no participará de la Tercera fecha sudamericana que será en Argentina, el 22 de junio, pues se les cruza con una fecha del Nacional de Rally.

Por Prensa Nicolás Fusch

Cuando todo parecía adverso para el piloto peruano Nicolás Fuchs, él ha sabido mantener su nivel y ha culminado quinto en esta Segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally que se está disputando en Brasil con el Rally Erechim.

La dupla peruana conformada por Nicolás Fuchs y su copiloto Juan Pedro Cilloniz ha tenido unos días y horas complicadas, y recién hoy (sábado) por la mañana, su auto ha salido de aduanas. Afortunadamente la organización les dio a los peruanos las facilidades para que no tengan problemas al no estar en el shakedown ni de la partida simbólica.

Pero todo quedó resuelto, y Nicolás junto a Juan Pedro pudieron partir felizmente. Luego se vería toda su habilidad en la ruta pues esta se ha mostrado muy resbaladiza y ello es debido a las torrenciales lluvias que se han precipitado sobre Erechim.

Sin embargo los peruanos han sabido mantener el nivel y han terminado los cuatro cinco especiales entre los seis primeros puestos. Luego en el sexto especial culminaron quintos en la general y en su categoría, la N4, con un tiempo de 58 minutos 13 segundos y una décima. Cabe señalar que los especiales siete y ocho fueron suspendidos y todos los pilotos esperan para mañana domingo que la lluvia haga tregua con ellos y no les complique su participación.

Finalmente se sabe que Fuchs tiene posibilidades de terminar la prueba con un podio y ello le ayudaría a escalar posiciones en la tabla del Sudamericano. Sus principales competidores en el campeonato no están en carrera (Christian Confetti sufrió una volcadura en el segundo especial, y él está segundo en el Sudamericano), y el primero Diego Domínguez no participa en Brasil. La competencia la lidera el paraguayo Víctor Galeano y Nicolás está a 1 minuto 20 segundos de alcanzarlo.

Por Prensa Nicolás Fusch

Luis Alayza Jr. consiguió su tercer triunfo consecutivo en la categoría Súper 1600, al completar los 220 km de la prueba más antigua del rally peruano, el Premio Presidente de la República, que se realizó los días 1 y 2 de mayo entre las localidades de Huacho, Sayán, Churín, Oyón, Yanahuanca, Ambo y Huánuco y que fue organizado por el ACP.Navegado por el experimentado Ive Bromberg, Alayza se impuso primero en el súper prime clasificatorio, que contó con miles de espectadores, con un extraordinario tiempo de 1m14s, siendo el tracción simple más rápido y el 4to en el orden general. Pueden ver el video in-car entrando a www.luisalayza.com

El rally se desarrolló sobre un terreno muy duro y pedregoso, dados los trabajos que se están realizando para mejorar esa ruta. Sin embargo, el Toyota Corolla G6 demostró una vez más estar preparado para aguantar todo tipo de condiciones y logró llevarse el triunfo por segundo año consecutivo en esta carrera. “Salvo un amortiguador vaceado y un par de llantas bajas, pudimos llevar el carro hasta Huánuco. Todos mis rivales de la categoría abandonaron en el segundo especial pero nuestro auto nos fue siempre fiel. Ya solos, hicimos el tercer especial a ritmo de paseo para no exigir de más el auto, porque el terreno estaba muy duro. Este triunfo me motiva a buscar otro triunfo más en el rally Pre Sudamericano que será en dos semanas, además que tengo que mantener el liderazgo de la categoría en el Campeonato Nacional.

Quiero dedicarle este triunfo a mi mecánico Richard que nació su hijo en estos días y él estuvo en Churín para ayudarme a seguir en carrera, y en general agradecer el apoyo de todo mi auxilio mecánico, de mi papá, de Ive y de mis auspiciadores Aceros Arequipa, Vivero Arona y Reencauchadora Heintz.”

La próxima competencia será la 3ra fecha del Campeonato Nacional de Rally y se disputará en el Valle del Mantaro los días 17 y 18 de este mes. Luis Alayza lidera la categoría Súper 1600 en el torneo con 20 unidades, con 12 de ventaja sobre Alfredo Gordillo y Jorge Arrieta.

Por Prensa Luis Alayza

Tito Panizo y su navegante Ronald Uribe, pilotos oficiales de Suzuki Perú Rally Team, han obtenido el primer lugar del Grupo N2 en la LVIII Edición del Premio “Presidente de la República 2008” disputado este 01 y 02 de Mayo entre Huacho, Sayán, Churín, Yanahuanca, Ambo y Huánuco; empleando un tiempo de 3h 35m 18s 1d para un recorrido total de 332.10 Km., de los cuales 238.50 Km. correspondieron a 3 Pruebas Especiales sobre tierra.El tiempo empleado por el binomio Tito Panizo – Ronald Uribe permite obtener también el quinto lugar en la Clasificación General de la competencia y ser el mejor clasificado entre los autos de Tracción Simple.“Estamos felices de haber terminado esta carrera clásica del automovilismo peruano ganando el Grupo N2.

El Suzuki Swift perfecto, intacto, no falló para nada, no hemos tenido ningún inconveniente en la ruta y ahí están los resultados. La ruta bonita, exige bastante manejo y tiene los pisos muy cambiantes. Quiero felicitar a todas las Autoridades por donde pasó la carrera por el gran trabajo que han hecho esta última semana en el mejoramiento de la pista. El fin de semana que realizamos la Hoja de Ruta, la pista estaba bien dura y ahora hemos encontrado una pista mejorada” nos menciona Tito.

“El triunfo obtenido se lo dedicamos a los ejecutivos de SUZUKI DEL PERÚ, OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS, FRENOSA, CAJA MUNICIPAL HUANCAYO, REMIMEDICAL, VAN LLANTAS y CENTRO DE LAVADO EL CORTIJO porque gracias a ellos pudimos estar en la partida de esta tradicional competencia y nos están apoyando en lo que va del año. Gracias a todos ellos. Un agradecimiento a mi familia por todo su apoyo, a mi copiloto Ronald Uribe por su excelente trabajo durante la carrera, a mi preparador Pedro Cáceres y los muchachos de PC Factory porque siempre me entregan un auto competitivo que no falla y por último a toda la gente anónima que siempre nos apoya.

Ahora tenemos que prepararnos para el Rally Huancayo que será en 2 semanas. Una felicitación muy especial a “Tito” Pardo por el triunfo en la Clasificación General y a los ganadores de las diferentes categorías”, nos refiere finalmente Tito.El Premio Presidente de la República es la competencia automovilística más antigua del calendario automotor peruano y la organiza el Automóvil Club Peruano (ACP).Un total de 19 autos iniciaron la prueba en Huacho, logrando clasificar 11 autos en Huánuco. 8 autos abandonaron la competencia en las diferentes Pruebas Especiales por problemas mecánicos.

Por Suzuki Perú Rally Team

Demostrando todo su nivel de principio a fin, el piloto Roberto “Tito” Pardo se llevó la Edición LVIII de la competencia “Premio Presidente de la República”. Acumulando un tiempo total de 2 horas, 50 minutos y 40 segundos, el popular Tito se llevó el triunfo en esta tradicional prueba del calendario motor peruano, que en esta oportunidad unió las localidades entre Huaura y Huánuco.

A bordo de su Subaru Impreza y en compañía de su navegante Gianpier Giacchetti, Pardo venció en los tres tramos del rally.En el primer especial entre Sayán y Churín de 61 kilómetros, marcó un tiempo de 37 minutos y 9 segundos. Así mismo en el segundo sector de 109Km, que unía Churín con Yanahuanca, Pardo fue también el más rápido, al cronometrar 1 hora, 26 minutos y 11 segundos.

Finalmente, el prime entre Yanahuanca y Ambo también tuvo como ganador a Tito Pardo, al estampar 47 minutos con 19 segundos.Segundo en el Premio Presidente de la República arribó Roberto Matos a 11 minutos 52 segundos de diferencia, mientras que Victor Lau completó el podio al finalizar tercero, a 31 minutos del ganador Roberto Pardo.

Por Prensa Tito Pardo