Caminos del Inca inauguró su fiesta con la largada del Súper Prime en el Estadio Nacional, el cual congregó a una buena cantidad de aficionados que se acercaron desde las 6 de la tarde para ver competir a sus pilotos favoritos.

La noche empezaría con los autos posando en la explanada sur del recinto del José Díaz en donde tanto prensa como aficionados tuvieron la oportunidad de acercarse a sus pilotos favoritos.Al promediar las 7:45 de la noche se empezaría a vivir la emoción de esta carrera que une a los pueblos de nuestro Perú, siendo Henry Bradley, siete veces ganador de esta prueba, el encargado de transitar a bordo de una camioneta el circuito especialmente preparado para esta importante prueba.

Serían las 8pm, y la acción empezaba para todos los fanáticos con el inicio del primer duelo como lo sería el de Tito Panizo y Juan Carlos Izaguirre, duelos de persecución con un auto partiendo frente a la tribuna de Oriente y otro en la de Occidente, además de un salto y una chicana a la salida de éste como sorpresas que nos traía el súper especial inaugural.

Gente aplaudiendo los distintos duelos, grandes maniobras y los enormes saltos que los autos realizaban eran los ingredientes de esta fiesta en la que no podían estar ausentes los fuegos artificiales que le dieron el colorido que necesitaba la noche.

Por su parte el Campeón Británico de Rally del 2004, Steve Pérez se llevó muchos aplausos por parte de la afición local en un entretenido duelo con Luis “Luchón” Alayza. Otro de los grandes ovacionados de la noche fue Ricardo Dasso, quien se midió con Roberto “Tito” Pardo.

Al final del Súper Prime Raúl Orlandini obtendría el mejor tiempo, siendo seguido por Steve Pérez y Ernesto Jochamowitz.

Las acciones del Gran Premio continuarán este sábado 13, cuando se dispute la primera etapa comprendida entre Lima y Huancayo la cual se largará a parir de las 9am.

Fuente: Prensa Caminos del Inca

Foto: Grupo Firbas

El campeón peruano de rally del 2006 Raúl Orlandini está listo para tratar su suerte de nuevo en el Rally Caminos del Inca, un evento que ha sido ganado por su difunto padre Raúl un total de cinco veces.

El joven piloto esta más hambriento que nunca ya que ahora hay una copa challenger que ha sido creada en memoria de su padre; un premio que se otorgará al piloto que gane el Caminos del Inca tres veces consecutivas o cinco veces alternadamente.

“La idea de crear la Copa Raúl Orlandini Dibós nació de conversaciones entre la familia, especialmente con mi mamá. Queríamos mantener la memoria de mi padre viva y es por eso que la hemos hecho difícil de conseguir y que hagan lo mismo que él hizo, es decir ganar tres veces consecutivas o cinco alternadas,” dijo Raúl.

“Voy a tratar de ser definitivamente el primero en conseguirla ya que obviamente significaría mucho para mí y mi familia. Este es un evento muy difícil pero trataré de hacer lo mejor posible; nos hemos estado preparando mucho para la edición de este año y creo que tenemos uno de los mejores coches para la competencia.”

El joven de 23 años de edad estará compitiendo en esta carrera con su Mitsubishi EVO IX, el mismo que maneja en el campeonato nacional, pintado del clásico color naranja que caracterizaba al coche de su padre y que siempre enloquece a los aficionados en las montañas peruanas junto a su espectacular estilo de manejo.

Junto a él, estará el campeón británico de rally del 2004 Steve Pérez quien manejará otro EVO IX y quien estará dependiendo de la experiencia de Raúl para apoyo durante el evento con la asistencia de los técnicos de BTR Preparations procedentes de Inglaterra.

Orlandini tendrá que competir contra varios de los mejores pilotos del país como son Ernesto Jochamowitz, ganador del año pasado, Ricardo Dasso, Luis Alayza, y muchos más quienes estarán buscando exactamente lo mismo, ganar uno de los rallies más difíciles que existen y el único evento de ciudad a ciudad que queda en el mundo.

La competencia comienza a lo grande con un súper especial dentro del Estadio Nacional el jueves, 11 de setiembre a las 8pm, hora local (GMT -5 horas), con 86 coches en la línea de partida. Las tripulaciones tendrán que después reagruparse el sábado por la mañana para la partida de la primera etapa que consistirá en 216 kilómetros competitivos de tierra desde la ciudad de Pacarán hasta la primera meta en Huancayo.

Por Prensa Orlandini Racing

El piloto de Kick Rally Team Steve Pérez y su Mitsubishi EVO IX ya están en Perú, listos para enfrentarse a los duros tramos de los Andes, que forman parte del clásico Rally Caminos del Inca, un evento en el que Steve competirá por primera vez en su carrera automovilística.

Pérez se unirá a varios de los mejores pilotos del país quienes estarán buscando llevarse el premio mayor en un evento conocido por sus demandas mecánicas y físicas y por ser el más importante del país.

El año pasado, el cuatro veces campeón mundial de rally Juha Kankkunen hizo el viaje a Perú junto a Seppo Harjanne, quien es comisario de la prueba este año, para probar su suerte en el popular evento, terminando tercero en la general atrás de los ya anteriormente ganadores Ricardo Dasso y Ernesto Jochamowitz.

Este año Pérez es uno de los dos pilotos internacionales que estarán compitiendo en Caminos del Inca y su plan es mantener un ritmo conservador y consistente, sabiendo que las pistas se encuentran más duras que en la edición del 2007.

“Estoy muy emocionado por comenzar este rally ya que siempre he escuchado que es una gran aventura. Pero tengo que controlar mi adrenalina ya que es un evento muy largo que necesita mucha táctica,” dijo el campeón británico de rally del 2004 en la conferencia de prensa. “Quiero terminar el rally por lo tanto debo mantener un ritmo cauteloso y tratar de no romper el coche.”

“Tengo a uno de los copilotos más experimentados de acá que es Michael Baca. Lo escogí a él en vez de traer a mi propio copiloto ya que él conoce muy bien estas pistas y la experiencia vale más que nunca en este tipo de evento y también lo ha ganado anteriormente.”

Pérez y Baca completaron una prueba cerca a la ciudad de Huancayo el día de ayer para familiarizarse uno al otro y para que Steve comience a acostumbrarse a las altitudes de más de 3000 metros sobre el nivel del mar.

“Me he entrenado bastante antes de venir a Perú por lo tanto espero no tener problemas con la altura. Es la primera vez que llevaré oxígeno dentro del carro pero pienso que me irá bien ya que estaré muy ocupado prestando atención a las dificultades de la ruta,” él añadió.

El evento comienza con un súper especial en el Estadio Nacional el jueves, 11 de setiembre a las 8pm, hora local, (GMT -5 horas); la primera vez en la historia del automovilismo peruano que un especial tomará lugar dentro de este estadio.

Los competidores después tendrán un día de descanso antes de llevar sus coches a la verdadera línea de partida el sábado, 13 de setiembre, para la primera etapa del rally que consiste en 216kms competitivos de tierra, con el primer carro partiendo a las 9am desde la ciudad de Pacarán.

Por Prensa Steve Pérez

Como es habitual, los ganadores de Caminos del Inca tuvieron siempre al periodismo pendientes de ellos y esta no es la excepción. Semanas antes de comenzar esta tradición sobre ruedas ya la prensa especializada buscaba entrevistar al popular Ernesto ‘Neto’ Jochamowitz para conocer más al detalle todo lo relacionado a su nueva participación en la competencia reina del Perú.

Ganador de la general en los años 98, 99 y 2007 y otras seis veces primero en su categoría, Ernesto Jochamowitz se alista para tomar parte en Caminos del Inca. Esta será su decimotercera actuación en la prueba más importante y tradicional del calendario automovilístico nacional. A bordo de su Mitsubishi Lancer Evolution IX y en compañía de su navegante Gustavo Medina, Neto se preparó con mucha dedicación para esta importante cita.

Inscrito en la N4 Jochamowitz tendrá que enfrentar a los rivales más difíciles de esta carrera. Los experimentados Ricardo Dasso, Roberto Pardo, Raúl Orlandini, Richard Palomino y Luis Alayza y el inglés Steve Perez completan la lista de los ocho pilotos que conforman la categoría más poderosa de esta prueba. Más de 70 binomios estarían en condiciones de largar esta noche el súper prime en el Estadio Nacional a partir de las ocho de la noche.

El sábado se desarrollará el primer especial entre las localidades de Pacarán – Chupaca con una distancia de 208 kilómetros de recorrido. Luego de un reparador descanso el día domingo, el lunes se disputará la segunda etapa entre Huancayo y Ayacucho, teniendo como segundo especial el tramo entre Pucará y La Vega de 251 kilómetros. El miércoles 17 se correrá la tercera etapa entre Ayacucho y Cuzco con los especiales Huatatas – Puente Abancay e Izcuchaca – Cachimayo.

El viernes se complementa la prueba con la cuarta etapa entre Cuzco y Arequipa y el domingo el gran y espectacular cierre sobre asfalto. Nos referimos a la quinta etapa entre Arequipa y Lima con los tramos Camaná – Nazca y Cerro Azul - Villa. Jochamowitz ha preparado un espectacular despliegue de su equipo mecánico y de coches de auxilio para atender sus necesidades durante toda la ruta.

Con el ánimo en alto y con muchas ganas de lograr un excelente resultado el piloto Roberto Pardo afrontará esta edición de Caminos del Inca con la esperanza de conseguir su primera victoria en la general. Aunque sabe que tendrá duros rivales, ‘Tito’ afirma que saldrá por el todo o nada en esta tradicional competencia.

Con su fiel escudero Gianpier Giacchetti como navegante y su ya experimentado equipo de mecánicos de TP Automotriz, el reconocido volante limeño Roberto Pardo se encuentra listo para participar una vez más en Caminos del Inca. Inscrito en la N4, categoría que presenta a los más destacados pilotos de nuestro medio y a un extranjero, Pardo conducirá un Subaru Impreza WRX con la esperanza y ganas puestas en un triunfo.

“Claro que será sumamente complicado y difícil ganar Caminos del Inca. Sin embargo, a mi favor puedo decir que tenemos experiencia, un buen auto, una dedicada preparación y a Gianpier a nuestro costado. Las fichas están puestas sobre la mesa y ahora sólo queda esperar, ya que las sorpresas siempre están presentes en Caminos,” declaró ‘Tito’ a poco de dirigirse al Estadio Nacional para cumplir con el Súper Prime del primer día de competencia.

Esta será su decimocuarta participación. Ya ha ganado dos veces su categoría y su última aparición en la mágica fue en el 2004. “Iba ganando la general hasta Cusco, cuando se me reventaron dos neumáticos y perdí valiosos minutos. Luego vino el tema de la exclusión, que ya es parte de la historia. Hemos revisado completamente el Subaru y la novedad es que vamos con un tanque de gasolina al borde del reglamento para aprovechar al máximo su capacidad,” sentenció.

PILOTO PAOLO ZANI SEÑALA: “DEBUT DEL TOYOTA AURIS EN TRADICIONAL COMPETENCIA NOS SERVIRÁ PARA EVALUAR SU COMPORTAMIENTO.”

El Campeón Nacional de Rally N3 y Circuito GT1 2007 Paolo Zani iniciará otra especial aventura, pero esta vez el reto será mayor, ya que tendrá la responsabilidad de poner en la pista de carrera nada menos que al flamante Toyota Auris, auto que por primera vez participará en una competencia oficial en nuestro país.

“Sabemos que Caminos del Inca es un escenario único en el mundo. Correr sobre tierra y asfalto, al nivel del mar o a miles de metros de altura, en clima seco y húmedo bajo condiciones muy cálidas y también frías, en fin, qué mejor lugar para probar y desarrollar un auto que en Caminos del Inca,” señaló con optimismo a pocas horas de largar el súper prime en el Estadio Nacional.

“Toyota nos está acompañando en esta dura prueba. Ellos saben que las conclusiones que se sacarán luego de una dura semana serán vitales para mejorar el auto y siempre pensando en el cliente.” Inscrito en la categoría N2 el Toyota Auris tiene una capacidad de 1,600 centímetros cúbicos, doble VTTI, 123 caballos de fuerza, 16 libras de torque, blocaje TRD y una suspensión de nitrógeno de 50 milímetros marca Barceló.

“Vamos a conocerlo y desarrollarlo. Nuestro objetivo es terminar la carrera con el auto completo y quiero agradecer además de Toyota a Havoline, Alpine, Brut, OZ, ISIL, Bosch y Sonax por compartir con nosotros esta especial aventura en Caminos del Inca. Estamos confiados en hacer una buena carrera.” sentenció.

Tiene la experiencia de su lado y ha gozado de tres victorias en esta tradicional competencia. A la derecha llevará como copiloto al reciente Campeón Nacional de Rally de la categoría Súper 1600, su hijo Luis Alayza Jr., y juntos buscarán desde el inicio marcar la pauta para conseguir otro triunfo más, tal como lo hicieran en el año 2004.

Luchón Alayza lleva más de 20 participaciones en el Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca y sus mejores actuaciones las ha brindado en un Nissan Silvia y una Subaru Forester, habiendo participado también en sus inicios en un Datsun y luego con modelos modernos como un Subaru Legacy y un Subaru Impreza. Y es este mismo modelo, en su versión 2007, que la dupla Alayza estrenará en esta edición, llevando el número 512.

Acerca de las rutas que se correrán, el joven flamante Campeón Nacional, Luis Alayza Jr. nos explica un poco. “La novedad será la primera etapa, completamente de tierra. La ruta en sí es muy bonita, angosta y un desafío para todos. Creo que será un buen filtro para iniciar la carrera. De Huancayo a Ayacucho el piso está realmente bueno, el carro no debería sufrir y deberíamos marcar buenos tiempos aquí. De Ayacucho a Cusco hay partes muy malas, pero luego el piso va mejorando. De Cusco a Arequipa son punas muy veloces, y el asfalto de regreso a Lima puede resultar traicionero. No hay duda que estamos ante la mejor competencia del país.” Lucho agregó que día a día colocará fotos del rally en su página web.

Pero si bien el piloto cañetano es uno de los favoritos para llevarse esta prueba, tendrá que lidiar con rivales importantes como Ernesto Jochamowitz, Ricardo Dasso, Roberto Pardo, Raúl Orlandini Jr. y Tito de la Flor. Todos ellos son parte de los más de 70 pilotos inscritos.

Los Caminos del Inca 2008 iniciarán este jueves 11 a las 8 de la noche dentro del Estadio Nacional, con un Súper Prime acondicionado para la ocasión.

Luchón Alayza y su hijo participan gracias al auspicio de Vivero Arona, Aceros Arequipa, Peak y Ekono Llantas.

Por Prensa Luchón Alayaza

Caminos del Inca 2008 se inicia este jueves a las 20:00 hrs en el Estadio Nacional, escenario que servirá para observar en sociedad a todos los participantes de este evento, esta primera sección del Gran Premio se denomina Súper Prime; los participantes correrán sobre la pista atlética girando en tres oportunidades; largarán uno frente al otro, en una prueba de persecución.

La prueba madre de nuestro automovilismo estrena un nuevo recorrido, en la primera etapa que se corre el sábado 13 de septiembre se dejará la congestionada carretera central, para unir Lima con Huancayo, por la vía Cañete-Yauyos-Chupaca; la segunda etapa se corre el lunes 15 de los corrientes y se correrá entre Huancayo y Ayacucho, llegando en el desvío de la carretera que conduce a la pampa de la Quinua, casi a veinte kilómetros de Huamanga.

La jornada más extenuante de la ronda incaica se disputará el miércoles 17 de septiembre, cuando se una Ayacucho- Cusco con 610 Km, en dos jornadas; la primera será entre Ayacucho-Abancay en solo stage de 380 km, luego de hacer un enlace largo hasta Izcuchaca, los participantes harán un prime corto de 35 km entre Huarocondo y Cachimayo, para llegar va la Capital Arqueológica de Sudamérica a velocidad controlada.

El viernes 19 de septiembre se correrá la cuarta y penúltima etapa, entre Cusco y Arequipa, también en dos primes, el primero abarcará de San Jerónimo hasta el Descanso y de Yauli hasta Imata, para posteriormente realizar el enlace a la blanca ciudad.

La etapa final entre Arequipa y Lima se correrá el domingo 21 de septiembre en dos tramos cronometrados, la Arequipa-Nazca y Cerro Azul – Peaje de Villa; como se observará esta será una dura prueba de 2,708 kilómetros divididos en ocho tramos cronometrados que se correrán en cinco días; Juan Abuid llevará e copiloto a otro joven valor del automovilismo, Diego Zuloaga, quien también sabe de triunfos, ya que junto a Luís Fischer ha podido vencer en el 2000 y 2002.

“Este será un Caminos del Inca muy extenuante, si bien es cierto que se correrán la misma cantidad de días, ahora se vuelve al formato de correr de ciudad a ciudad, lo que cambia el ritmo de competencia, porque habrá que dosificar bien nuestras energías y cuidar el auto; en conclusión será un caminos del Inca distinto.Nosotros salimos con el objetivo de sumar nuestro cuarto triunfo, sabemos el difícil reto que nos hemos propuesto, pero para eso vamos preparados” señaló Juan Abuid Fernández, flamante campeón nacional de rally.

Por Prensa Juan Abuid

Foto: PeruAcelera.com

El binomio Tito Panizo – Ronald Uribe, pilotos oficiales de Suzuki Perú Rally Team, quedó listo para la partida de la XXXVIII edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2008 que organiza el Automóvil Club Peruano (ACP) y que se realizará del Jueves 11 al Domingo 21 de Setiembre. El Suzuki Swift con el que vienen liderando el Campeonato Nacional de Rally en el Grupo N2, pasó satisfactoriamente la Revisión Técnica realizada el pasado Domingo en el Estadio Nacional.

Este año, la dupla Panizo – Uribe solamente participará en el Súper Prime que se realizará en el Estadio Nacional y en la etapa Lima – Huancayo que tiene 216 Km. sobre superficie de tierra y que partirá desde Pacarán en Cañete, uniendo Cotahuasi, San Lorenzo, Magdalena, Alis, Tomas, Tinco, Abra Negro Bueno y Chupaca en Huancayo.

“Caminos del Inca es la carrera de mi vida, es el motivo por el cual ingresé a correr autos, fue mi primera motivación de pequeño y siempre fue el deseo correrla algún día. Esta será mi séptima participación, todas llenas de anécdotas, tristezas y grandes alegrías. Lo que más resalto en esta prueba de largo aliento, es el trabajo del equipo, de los mecánicos, que casi no duermen y que sufren tan igual que la familia esperando noticias en la radio para saber por donde estamos y luego ansiosos, esperar el auto para darle el auxilio y la asistencia necesaria. Después, todos quedan contentos a la espera de la siguiente etapa. Toda una semana recorriendo nuestro Perú, viendo los rostros de niños emocionados al paso de los “coches” y la alegría de los pueblos por donde pasa la prueba, de verdad es algo inexplicable de contar”, nos indica Tito.

“Este año nuestra prioridad es el Campeonato Nacional de Rally, el cual venimos liderando, por ello solo correremos la primera etapa que consiste en el Súper Prime en el Estadio Nacional y la Lima – Huancayo que partiremos desde Cañete. Quiero dedicar esta participación a todo mi equipo que trabajó muy duro este año para estar donde estamos y a SUZUKI DEL PERÚ, OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS, FRENOSA, REMIMEDICAL, CENTRO DE LAVADO EL CORTIJO y PC FACTORY, que con su apoyo hacen posible nuestra participación en esta tradicional competencia y en todo el Campeonato Nacional donde solo resta una fecha, la verdad ¡MUCHAS GRACIAS!”, nos refiere finalmente Tito.

El Jueves 11 de Setiembre desde las 18:00 hrs. los vehículos participantes en la XXXVIII edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2008 estarán concentrados en la explanada Sur del Estadio Nacional y desde las 20:00 hrs. se realizará la partida del Súper Prime dentro del Estadio Nacional.

El Sábado 13 de Setiembre se realizará la etapa Lima – Huancayo desde las 09:00 hrs. siendo la partida en el hito 49 de la carretera Imperial – Lunahuaná.

Por Prensa Suzuki Perú Rally Team

Luego de una buena temporada alternando entre el off road y el rally ha llegado el momento de enfrentar nuevamente una prueba que es parte de la tradición del team desde hace una década:

El GP Caminos del Inca, una carrera única en el mundo que en su versión 2008 se ve repotenciada con una serie de innovaciones tanto en la parte relativa a seguridad como en la del espectáculo, dentro de la que destaca el Súper prime en el Estadio Nacional programado para el inicio el 11 de Septiembre.

El equipo utilizará en esta edición la FJ Cruiser, la ultima creación de Toyota en el rubro 4x4 que ha causado sensación en el mercado por su radical diseño y performance off road, la FJ del team, preparada por Firewheels, debutó en rally con 2 triunfos en los rallys de Quilmaná y en el Codasur de Huancayo, estos eventos sirvieron para probar el vehículo y afianzar a la tripulación, mas habituada a off road, en la complicada tarea de llevar a fondo esta 4x4. El desarrollo de suspensiones ya esta listo y gracias al aporte de Bridgestone se ha logrado contar con los neumáticos perfectos para el tipo de piso y para el peso de la FJ con el fin de tener la mejor performance posible.

Punto destacable es la conformación del equipo; esta vez Lucho Mendoza, piloto y especialista en off road llevara a la derecha a Lucho Mendoza Jr, quien a sus 18 años ya acumula una buena experiencia en 4x4 y un par de temporadas como copiloto de Alvaro Brandes en las que ha aprendido mucho, ambos han competido juntos en off road pero esta será su primera vez como dupla en rally, en la asistencia en ruta estarán experimentados off roaders provenientes del Club Land Cruiser Perú, entre ellos el popular equipo Duro 4x4, naturalmente todos a bordo de las indestructibles Land Cruisers de Toyota.

El equipo deberá enfrentar 2,600 kms de competencia por todo el sur del país en 5 largas etapas que unirán Lunahuaná. Huancayo, Ayacucho, Cusco, Arequipa y de retorno a Lima en 7 días de duro reto en los que hay que mantener un buen ritmo, a la vez solucionar con rapidez y creatividad los problemas que habitualmente representa una prueba de largo aliento como CDI.

“Estamos muy bien anímicamente, el debut de la FJ fue bueno y tenemos un auto rápido y sobretodo confiable además la oportunidad de correr junto a Lucho Jr. lo hace mas bueno todavía, es algo que venimos soñando desde hace años. El plan de carrera es conservador, la prioridad es llegar enteros a Lima manteniendo un ritmo parejo durante toda la semana. Lograr este nuevo auto para el equipo nos ha costado mucho esfuerzo y el de mucha gente involucrada a la que no podemos defraudar, debemos asegurarnos de hacer nuestra parte de la mejor forma posible, tenemos un gran equipo de gente con nosotros” aseguró Lucho Mendoza, piloto y director del equipo quien ya va por su sexta participación en CDI.

El Team Toyota Adventures tiene el patrocinio de TOYOTA, BRIDGESTONE, GARMIN NavMap, LIQUIMOLY, FIREWHEELS, EKONO Llantas, AMERICAN RACING, ICOM, Trazos & Estilos, Bosch, Sonax, Aventurismo 4x4 y el Club Land Cruiser Perú.

Por Prensa Toyota Adventures Off Road & Rally Team

Foto: PeruAcelera.com